<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Endüstriyel Dikiş Makinaları Bakım ve Onarımı &#187; Vi.be.mac 4350 EV8R</title>
	<atom:link href="https://halilreis.com/tag/vi-be-mac-4350-ev8r/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://halilreis.com</link>
	<description>Endüstriyel Dikiş Makinaları Bakım ve Onarımı</description>
	<lastBuildDate>Wed, 22 Jan 2014 19:36:08 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr-TR</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=4.1.1</generator>
	<item>
		<title>Vi.be.mac 3650 EV8R</title>
		<link>https://halilreis.com/vibemac-3650-ev8r/</link>
		<comments>https://halilreis.com/vibemac-3650-ev8r/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 Nov 2013 15:43:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[Halil Reis]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[Markalar]]></category>
		<category><![CDATA[Vi.be.mac]]></category>
		<category><![CDATA[Köprü Takma Otomatı]]></category>
		<category><![CDATA[Vi.be.mac 4350 EV8R]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://halilreis.com/?p=47</guid>
		<description><![CDATA[Vi.be.mac 4350 EV8R Jeans pantolonlar, spor giyim, günlük ve klasik pantolonlar için köprü takma otomatı Esneklik, verimlilik, güvenirlik ve 3650 EV8 ünitelerinin üretim kolaylığı, köprü takma operasyonunu eşsiz yapmıştır. Makine köprü takma işlemini 4 farklı yolla yapılmasını sağlar. &#160; A) Normal: Köprünün iki ucu içe doğru yaklaşık 0.8 cm katlanır, köprünün minimum bitiş mesafesi 30 [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>Vi.be.mac 4350 EV8R</p>
<p>Jeans pantolonlar, spor giyim, günlük ve klasik pantolonlar için köprü takma otomatı<br />
Esneklik, verimlilik, güvenirlik ve 3650 EV8 ünitelerinin üretim kolaylığı, köprü takma operasyonunu<br />
eşsiz yapmıştır. Makine köprü takma işlemini 4 farklı yolla yapılmasını sağlar.</p>
<p><img id="system-readmore" title="Read More" alt="Read More" src="http://halilreis.com/plugins/editors/jce/tiny_mce/plugins/article/img/trans.gif" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<ul>
<li>A) Normal:<br />
Köprünün iki ucu içe doğru yaklaşık 0.8 cm katlanır, köprünün minimum bitiş mesafesi 30 mm`dir. Bunun anlamı köprü küçük ölçülü bel bantlarına; tipik olarak çocuk ve bayan modellerine uygulanabilir. 1.5 cm`ye kadar hesaplanan miktarda köprüye bolluk vermek mümkündür. Böylece yıkamadan sonra kemerde çekme ve gerilme oluşma problemi ortadan kaldırılmıştır.</li>
<li>B) Spor Giyim / Yarı &#8211; Klasik:<br />
Köprü gereken uzunlukta kesilir, üst uç katlanmaz, alt parça yaklaşık 3.5 cm uzunluğundadır ve pantolon üzerine dikileceği zaman iki punteriz ile birlikte katlanır. Sonuçta alt punteriz köprü üstünde görünürken üst penteriz içeride kalır. Sonradan kemer dikildiğinde örtülür. İki dikiş arası minumum mesafe 24 mm`dir</li>
<li>C) Klasik:<br />
Düz Köprü (hiçbir ucundan katlanmamış) gereken uzunlukta kesilir, çift punteriz ile minumum mesafe 20 mm olacak şekilde pantolonun arka kenarına dikilir. Üst punteriz daha sonra kemer dikiş işleminde örtülür. Üretilecek pantolonun belirli biçimsel özellikleri gerektirirse punterizler arası mesafe 11 mm yapılabilir.</li>
<li>D) Çift Köprü:<br />
İlk işlem çift köprü katlamayı pantolon gövdesine sabitlemek, ikinci işlem bel bandını pantolon gövdesine sabitlemek, üçüncü işlem standart punteriz ünitesi ile köprü üstkenarını manuel olarak çekmek ve dikmektir.</li>
</ul>
<p>&nbsp;</p>
<table border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td colspan="2">Özellikler</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="6" width="81%">
<ul>
<li>Makine Donanımı</li>
<li>Yeni dokunmatik LCD panel,</li>
<li>Masura değiştirme sinyali ile programlanabilir masura sayacı,</li>
<li>Kullanım ve servis için uyarı mesajları,</li>
<li>Donanım için 4 çalışma programı &#8211; Dikiş sırasında yükleme ve ayak ön pozisyonlama &#8211; Ön pozisyonlama olmadan yükleme &#8211; Sadece dikiş &#8211; Bütün hareketleri kontrol etmek için adım-adım dikiş,</li>
<li>2 adet esktra büyük çağanoz,</li>
<li>Sarkık ucu atmak için akıllı, kendinden ayarlı cihaz,</li>
<li>Köprü kesme cihazı gürültü seviyesini azaltır, artıkları emer ve operatöre daha çok yer açar,</li>
<li>Operatör tarafından köprü ölçüsünü çabuk değiştirebilme imkanı,</li>
<li>İğne aralığı 35 mm den daha az olanlarda masura değişimi için alt kafayı serbest bırakan mekanik cihaz,</li>
<li>Birbirini dengeleyen iki baskı ayağı,</li>
<li>Dikiş alanını aydınlatan lamba,</li>
<li>XCGMEF serici özel programlı elektronik panelli MITSUBISHI ZLG 55420Y Servo motor, Normal köprü uygulamasından spor giyime, diesel veya klasik uygulamaya sadece 30 dakikada değişim.</li>
</ul>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><img alt="" src="http://halilreis.com/images/stories/3650.jpg" border="0" /></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://halilreis.com/vibemac-3650-ev8r/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
